Es un Hecho, No Hay, Peor Engaño, Que, Creer, el Propio Engaño.
Prueba de Eso, Es Que, “Japdeva valora venta de grúas compradas por gobierno de Solís que dejan pérdidas por ¢910 millones al año”. La Pregunta, Obvia, Es, ¿Por Qué? y la Obvia, Respuesta, Es, Porque, Japdeva, Compra:
TAMAÑO HECHO «A LA MEDIDA» DEL PUERTO DE MOÍN Y ALTA DEPRECIACIÓN DE LOS EQUIPOS COMPLICARÍAN RECUPERAR INVERSIÓN
MAQUINARIA TIENE CAPACIDAD PARA MOVER 45.000 CONTENEDORES AL AÑO PERO VOLUMEN DE TRABAJO APENAS ALCANZA LOS 22.000
Las dos grúas Post-Panamax llegaron desde China a la terminal Gastón Kogan Kogan en Moín en agosto del 2017. Costaron más de ¢10.359 millones. Imagen cortesía de Japdeva.
“Andrea Centeno, presidenta ejecutiva de Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) asegura que todas las opciones están sobre la mesa, al analizar las acciones que podrían tomar para tratar de sacar a la institución de la profunda crisis económica que atraviesa.
Entre las opciones más realistas, está la venta de activos subutilizados y activos ociosos que tiene la institución, entre los cuales se encuentran las dos grúas Post-Panamax que compró la Administración de Luis Guillermo Solís Rivera por un costo superior a los ¢10.360 millones. Las grúas no están siendo utilizadas ni la mitad de su capacidad y en lugar de generar ingresos, cierran el año con cientos de millones en pérdidas.
Por ejemplo, el año anterior la carga y descarga de contenedores dejó ingresos a la institución de alrededor de ¢870 millones, pero los gastos superaron los ¢1.780 millones. Las perdidas sumaron en ese periodo los ¢910 millones por los altos costos de mantenimiento, de la electricidad que consumen y de los salarios de los 10 operarios asignados. Durante todo el 2020 solo movieron cerca de 22.000 contenedores, cuando podrían operar más de 45.000.”… Leer +
En Otras Palabras, Porque Desde Hace 5 Años Se Anunció Que, “Cambios en convención colectiva de Japdeva permitirán ahorro de ¢1.430 millones” (Octubre 6, 2016)
Una serie de cambios acordados en la Convención Colectiva de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) permitirá un ahorro de ¢1.430 millones para los próximos… Leer +
Sin Embargo, Esos Cambios, Nunca Fueron Considerados, Ni Siquiera Tomados en Cuenta. 
Todo lo Contrario, Estos Son “Los artículos más polémicos de la convención de Japdeva” (Marzo 7, 2017)
La bancada del Movimiento Libertario (ML) presentó una acción de inconstitucionalidad contra 19 artículos de la Convención Colectiva de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente… Leer +
Lo Que, Ocasionó, Entre Otras Cosas, Que Ese Mismo Año, “Japdeva pagó más de ¢378 millones en comida para empleados” (Agosto 28, 2017)
La Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) paga más de ¢378 millones anuales, un promedio de ¢31 millones mensuales, en comida para los trabajadores de las… Leer +
Sin Mencionar Que, “Japdeva no tiene condiciones para supervisar Terminal de Contenedores de Moín” (Diciembre 27, 2017)
La Contraloría General de la República determinó que la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) no cuenta con las condiciones necesarias para llevar a cabo las… Leer +
Por lo Que, Menos de 1 Año Después, las “Navieras se quejan de deficiencias en operación de Japdeva” (Julio 31, 2018)
Las empresas agrupadas en la Cámara Nacional de Armadores y Agentes de Vapores (Nave) llamaron la atención este martes sobre los problemas que, a su juicio, se presentan en la operación portuaria que brinda la Junta de… Leer +
Situación Que, Tristemente, Muy Tristemente, Tampoco Fue Solucionada, Ni Solventada.
Más Bien, el “Gobierno descartó despidos en Japdeva y trasladará a «varios» empleados a otras entidades” (Agosto 22, 2018)
El gobierno descartó, como se venía contemplando años atrás, despedir a cerca de 900 trabajadores de los puertos de Japdeva. Al contrario, buscará sostenerlos en sus cargos, mientras que a otros buscará trasladarlos a… Leer +
Y Para Empeorar, la Cosa, “Japdeva recibiría $12 millones tras primer año de TCM: plan de inversión aún es incierto” (Marzo 15, 2019)
La Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) podrá contratar un fideicomiso para administrar el canon por concepto de operación de la Terminal de Contenedores de… Leer +
¿Por Qué Incierto? Se ¡Preguntará Usted!, Porque, Entre Otras Cosas, Ya en el 2019 los “Salarios representan ¢6,6 de cada ¢10 que gasta Japdeva” (Marzo 27, 2019)
Un 66% de los egresos ejecutados por la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) corresponden al pago de remuneraciones de los empleados de la entidad. Así se… Leer +
Sin Mencionar Que, “Informes advirtieron desde 2017 falta de acción de Japdeva ante llegada de TCM” (Abril 1, 2019)
La situación de incertidumbre que vive la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) por la entrada en operación de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) ya se… Leer +
Y Como Se Podía Esperar de Quienes: No Quieren, No Quieren Escuchar y No Quieren Entender lo Que Es y Significa la Verdadera Realidad, ¡Aunque la Tengan al Frente de sus Narices!, la “Cúpula de Sintrajap: “estamos organizándonos por si hay que dar una lucha”” (Abril 15, 2019)
Con una camisa de un amarillo potente, mangas recogidas y una mirada muy firme Antonio Wells es la voz cantante de una de las organizaciones gremiales más conocidas y polémicas del país: el Sindicato de… Leer +
Mientras Que, “Japdeva busca(ba) cómo pagar la próxima quincena mientras afina el lápiz para reestructuración” (Mayo 21, 2019)
Algo así como un día a la vez es lo que viven en la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) debido a la crisis financiera que se agravó desde… Leer +
Y Como Decía Einstein “Si Siempre Haces las Mismas Cosas, No Puedes Esperar Resultados Diferentes”. Y Como Era de Esperarse, Ese Año, la “Crisis en Japdeva: pluses en convención colectiva devoran ₡13 mil millones” (Mayo 30, 2019)
(CRHoy.com) Los cálculos que hizo la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) fueron equivocados y el impacto económico de la entrada en funcionamiento de la nueva… Leer +
Y Para No Hacer el Cuento Más Largo, las Mismas Cosas, Con los Mismos Resultados, Siguieron Pasando y Agravando las Cosas, Hasta el Presente, ¡Como Era de Esperarse! Ver, Noticias Sobre “Japdeva” en CRHoy.com.
Así Como, las“Noticias” Sobre la “Convención Colectiva de Japdeva” en Google. Y Saque sus Propias Conclusiones. Las Mías Son: Japdeva Valora Venta de Grúas Que le Dejan Millonarias Pérdidas Porque Se Compraron, Pensando en, Mantener y Proteger los Privilegios Salariales, Abusivos, Adquiridos en, sus Convenciones Colectivas.
El Gurú Todo lo Sabe 